特斯拉撞入美国得州一民宅致 76 岁女性身亡，司机称事发时开启了 Autopilot

6月21日传来一则令人揪心的消息。据外媒Electrek报道，得克萨斯州凯蒂市发生了一起涉及特斯拉车辆的致命事故。一名驾驶员向哈里斯县调查人员供述，事发时他的车正开着Autopilot系统。车辆随后冲出了居民区道路，径直撞穿了一栋住宅的砖墙，导致屋内一名76岁的女性不幸身亡。

根据哈里斯县第五治安官分局以及警长办公室的通报，这起事故发生在当地时间周五晚8时左右，具体位置是罗斯霍洛巷21300号街区。

警长办公室给出的说法是，这辆特斯拉行至路口时未能按道路走向进行右转，反而保持高速直行，直接撞入了住宅的前厅。

当车辆冲入室内时，那名76岁的女性恰好站在该房间内，不幸被直接撞击。急救直升机将她紧急送往赫尔曼纪念医院，但最终抢救无效身亡。

而涉事的驾驶员是一名44岁的男子，也由救护车送往医院进行救治。调查人员透露，该男子没有酒驾或毒驾的迹象，且全程配合警方的问询。截至周六下午，尚未对他提起任何指控，调查仍在推进中。

值得注意的是，警方披露的一个关键细节：由治安官特里·奥尔布里顿主管的第五治安官分局表示，驾驶员向警员声称，车祸发生时车辆正处于Autopilot开启状态。但必须明确，这仅仅是驾驶员单方面的陈述，调查人员目前尚未独立核实这一说法。

哈里斯县警长办公室事故调查专员、公共信息官亚历克斯·特曼中士在接受媒体采访时也谨慎表示，事故的具体成因目前尚无定论。当被问及车辆的驾驶辅助功能是否处于启用状态时，特曼的回应很直接：“我们正在深入核查，这必然是本次调查的核心方向。”

他还补充道，调查人员正在联合特斯拉的专业技术人员以及涉事驾驶员，试图厘清“驾驶员对车辆的操控行为在这次事故中究竟起到了何种作用”。

这里需要特别区分两个系统的概念。无论是治安分局还是警长办公室，都没有确认驾驶员口中的系统究竟是基础驾驶辅助套件Autopilot，还是功能更强大的“FSD（监督版）”软件。两套系统的共同点是，都要求驾驶员时刻保持注意力集中，随时准备接管车辆，且都无法实现车辆完全自动行驶。

本次事故发生的时间点，恰好是特斯拉的驾驶辅助系统正面临日益严格的监管审查。2025年10月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对约290万辆搭载“FSD”系统的特斯拉车辆展开调查，涉事问题包括车辆闯红灯、逆向行驶等；到了2026年3月，该局已经将调查升级为工程分析——这是启动车辆召回前的最后一道流程。

此外，NHTSA还另立专案调查特斯拉，指控其未按规定上报所有涉及Autopilot和FSD的交通事故。更早之前，一名特斯拉工程师曾在法庭上承认，系统上线后的前三年，公司并未留存完整的Autopilot事故记录。这些背景信息放在一起，足以让人对整个系统的安全争议产生更多思考。