AI灵犀座舱首发！2027款奇瑞星途ES将于6月12日预售

6月9日消息，2027款奇瑞星途ES的预售时间终于有了新动静——原定6月10日，现已调整至6月12日。作为星途品牌高端新能源序列的一次重要改款，这款车外观上基本延续了现款的设计语言，真正的升级重点，是在智能化层面。

先说智能座舱。这次搭载的全新“AI灵犀座舱”，背后是高通骁龙8295P旗舰车机芯片在撑腰。配合Carmind AI大模型的算力和算法，系统响应速度、语音交互的精度，以及多场景下的智能适配能力，都有了明显的代际提升。用行业里的话说，这已经不再是传统语音助手的范畴，更像是一个真正能理解、能预判的智能搭档。

同样值得关注的，还有智驾系统。新车搭载了基于L4级Robotaxi算法开发的“猎鹰700”驾驶辅助系统。硬件配置上，全车28个传感器打底，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达和3个毫米波雷达。换句话说，这车对周围环境的感知精度，已经向高阶自动驾驶看齐了。功能层面，城市/高速NOA、自动泊车都是标配，还加入了像路口礼让、盲区降速这类带有“防御性”的驾驶策略，细节上确实花了不少心思。

外观上，前脸依旧是贯穿式LED灯组，不过车顶的激光雷达体积更小、集成度更高，视觉上不再那么突兀。车身侧面保留了隐藏式门把手，翼子板处新增了导流槽，对空气动力学做了针对性优化。轮圈换成了更具动感的样式，红色六活塞固定式制动卡钳很抢眼。尾部则采用了贯穿式LED尾灯，配合主动式电动扰流板，整体运动氛围拿捏得相当到位。

性能数据也值得一提。四驱版百公里加速4.9秒，百公里制动34.8米，底盘方面则是前双叉臂+后五连杆独立悬架，并支持智能化的前后扭矩分配。这套组合拳下来，无论是操控稳定性还是驾驶乐趣，都有不小的想象空间。

动力系统上，新车提供了增程和纯电两种选择。增程版搭载1.5T增程器，有单电机和双电机版本，纯电续航255公里，CLTC综合续航直接干到了1645公里。纯电版同样提供单电机和双电机版本，最大续航可达880公里。对于有长途需求的用户来说，这个续航数字基本上可以消除里程焦虑了。